viernes, 27 de abril de 2007
¡¡¡Alrededor de 900 firmas!!!
martes, 24 de abril de 2007
El Comite NO apoya...
lunes, 23 de abril de 2007
Reportaje en la Nación
domingo, 22 de abril de 2007
Los Medios de comunicación cubrieron el Mitin
Agradecemos a estos medios por la atención a estas actividades, asi como a Semanario Universidad y Radio Universidad en Musica Para Llevar que nos han brindado espacios.
Viernes 20 abril, un exito de fuerza estudiantil
Recolectamos más de 900 firmas de estudiantes, profesores y funcionarios que aceptan la posibilidad de que la ruta Alajuela-UCR tenga competencia o bien otra empresa pueda desarrollar un servicio digno de todos y todas.
Además muy importante el apoyo de personas de otras rutas que se acercaron a brindar el respaldo a esta lucha y además dejaron también sus quejas sobre otras rutas.
Juntos tenemos un poder impensable para los que quieren usurpar nuestros derechos.
No aflojemos.
viernes, 20 de abril de 2007
Entrevista en Radio U
martes, 17 de abril de 2007
Entrevista de 979 conexión
Reportaje en el Semanario
viernes, 13 de abril de 2007
¿Alguna vez soñaste con...?
El lunes salió Cruz en el programa "Garganta Profunda" de 979 conexión. Entre muchas cosas, dijo que él solo cambiaría la flotilla si lo dejaban subir los pasajes ¡a ¢1000! porque a él lo que le interesaba era que su empresa fuera rentable.
Por el momento tenemos dificultades para subir la totalidad de la entrevista, pero el martes 17 de abril vamos a estar pasándola en la parada de la UCR para todos y todas puedan escuchar. Y luego el viernes 20 de 11 am a 1 pm también vamos a estar recogiendo firmas para que apoyes las peticiones que le hicimos a J. Badilla durante la semana. Necesitamos que llegues a la parada y firmes este documento. Tambien podés llevar tus quejas escritas y las estaremos recogiendo. Recordá seguir el formato que aparece en este blog.
¡Hacéte valer! Que a Cruz no le quede la más mínima duda de que los usuarios de sus buses merecen respeto. Que no crea que puede abusarnos y dar declaraciones ofensivas por radio, y no va a tener consecuencias.
Ayer Jueves 12 de abril...
1. Que la tarifa disminuya, y que el aumento sea compatible con las necesidades y posibilidades de los estudiantes. Que la tarifa retorne a los ¢325 o como máxime se le aumenten ¢25. Para esto ya tenemos el estudio que hizo la empresa para justificar el aumento tan exorbitante de la vez pasada, y lo analizaremos con la ayuda de un profesional en estadística.
2. Que no viajen mas estudiantes de pie, y que no nos hagan esperar tanto tiempo haciendo fila. Los buses pueden ir subiendo a la gente conforme esta va llegando, y no dejarnos bajo el sol o la lluvia mientras el chofer aguarda adentro del bus.
3. Todos los buses tienen que tener botiquin de primeros auxilios, extintor en optimo funcionamiento y salidas de emergencia hábiles. Tampoco pueden ir personas bloqueando las salidas del bus. Esto lo exige la Ley de Transito.
Estas son resoluciones inmediatas, que tanto Badilla como el representante legal aseguraron pondrían en acción ese mismo día. Parece que esto surtió efecto, puesto que en los buses de las 8pm llegaron dos oficiales de seguridad de improviso y revisaron todo el autobus...(y ¡oh, sopresa, nadie viajó de pie a esa hora!).
jueves, 12 de abril de 2007
Para los que no han visto los videos
¡Sigan apoyándonos en este movimiento!
1. Estudiantes UCR???? en
http://www.hi5.com/friend/video/displayViewVideo.do?videoId=3759453&ownerId=118351280
2. Servicio 5 estrellas (a la Cruz campos): porque el usuario es primero, en
http://www.hi5.com/friend/video/displayViewVideo.do?videoId=4039410&ownerId=118351280
martes, 10 de abril de 2007
¿Que alguien me explique? A ver quien resuelve esto
Si hay 1100 estudiantes en la U. C. R. que viajan desde Alajuela y estos tienen 260 días de clases al año (suponiendo que todos ellos vayan todos estos días a clases) y cada uno paga 325 colones de pasajes dos veces al día, cada día lectivo. Entonces, ¿Cuánto es lo que esos estudiantes le pagan a Cruz Campos en un año lectivo?
PLANTEO: DESARROLLO:
1100 estudiantes 1100 * ¢325 = ¢ 357.500
310 días lectivos
325 colones de pasajes ¢357.500 * 2 = ¢ 715.000
2 viajes diario
¢715.000 * 260 = ¢ 185,900.000
RESPUESTA:
Solo estos estudiantes le pagan a Cruz Campos ¢ 185,900.000 de ingresos brutos, en un año lectivo ordinario. Si a estos ¢ 185,900.000 le restamos unos ¢ 85,900.000 de gastos de operación y otras variables, hay otra pregunta,
¿Porqué no viajamos en buses SCANNIA, VOLKWAGEN o MERCEDEZ-BENZ?
Machote para hacer quejas
Si quieren hacer quejas escritas, aqui les presentamos un machote para redactarlas. Les recordamos que toda queja escrita debe presentarse a Comision Institucional de Transportes Universitarios, con copia para la FEUCR y ustedes déjense una copia tambien.
Universidad de Costa Rica
Señor
M.Sc. Johnny Badilla Barrantes,
Coordinador Comisión Institucional de Transporte Universitarios
La queja....
[Nombre , cedula, escuela o facultad y carne]
Noticias de la ultima reunion el lunes 9 de abril
Dentro de la comision hay tres subdivisiones:
el comite juridico, el cual se encarga de revisar el contrato, de hacer el reglamento, y de velar por el cumplimiento de las leyes y reglamentos pertientes en cada caso.
Por otra parte, el comite de informacion y divulgacion, quien tendra actualizado este blog con las noticias mas relevantes, mantendra informados a los contactos que han invitado nuestra invitacion a la pagina de Hi5, y realizara panfletos informativos que seran distribuidos dentro de los buses en las diferentes rutas.
Finalmente esta el comite de apoyo, quien se encargara de distrubuir el material informativo, asi como de organizar diversas actividades que sean necesarias a lo largo del proceso.
Si quieres formar parte de algun comite, o si deseas mas informacion, puedes escribir a rutaalajuelaucr@gmail.com.
sábado, 7 de abril de 2007
carta de quejas/firmas
hola compañeras y compañeros alajuelenses, les envío una de las cartas con las q se recogieron 653 firmas de usuarios de los buses Alajuela-UCR, por si desean leerlas con calma... recuerden enviar sus quejas!!!!
Universidad de Costa Rica
28 marzo de 2007
Señor
M.Sc. Johnny Badilla Barrantes,
Jefe Oficina de Servicios Generales
Nosotros los y las abajo firmantes nos oponemos rotundamente al aumento desmedido en la tarifa de buses del servicio Alajuela-Universidad de Costa Rica, que hizo pasar de un cobro de ¢325 a ¢420 o sea ¢95 colones, desconocemos los valores evaluados para realizar este ajuste, pues cada día vivimos los siguientes inconvenientes entre muchos mas:
Viajar en buses sobrecargados de pasajeros y venir de pie cerca de una hora habiendo cancelado el pasaje completo: si bien la compañía cuenta con varios buses, han sido innumerables las veces que uno de estos se queda sin utilizar mientras que en el otro se obliga a las y los estudiantes a viajar de pie. Cabe aclarar que esto ha ocurrido bajo la mirada pasiva del dueño de la empresa, quien promueve en sus choferes este tipo de prácticas, por demás peligrosas e irresponsables.
En la temporada de lluvia los buses tienen filtraciones de agua en las ventanas, el techo y el piso.
Los buses han desmejorado su desempeño mecánico varándose varias veces, lo que ha provocado la llegada tardía a nuestras clases exámenes o bien a la ciudad de Alajuela.
Además de lo incómodo de los asientos y el ajustado espacio dentro del automotor. Ninguno de los autobuses cuenta con asientos preferenciales ni con medidas para discapacitados: esto viola la Ley 7600, en donde claramente se obliga a todos los medios de transporte público a que respeten el derecho de las personas con algún tipo de discapacidad a utilizar dignamente dichos transportes. Además de dejar desprotegidos y desprotegidas a las personas de la tercera edad, las mujeres embarazadas o con niños pequeños, y a los niños y niñas en general.
Por lo tanto proponemos:
Que se revalore el monto del aumento, ya que aunque es innegable el aumento de los gastos operativos de la línea, la Empresa Cruz Campos no ha demostrado soluciones a nuestras frecuentes quejas.
Que se realice una evaluación por medio de una encuesta para que se valore el desempeño de servicio, para tener adecuados atestados para realizar ajustes a las tarifas.
Que se proponga un plan de relevo de unidades nuevas de transporte, por la antigüedad de las mismas en un plazo no mayor a dos años.